我眼中的汽车

汽车已经成为人们家喻户晓的使用代步工具，其实站在老百姓角度就是不经常出质量问题不会给你扔半路上，保值，还抗磨损，耐用，现在还是开着好好的，这就是老百姓要的稳定好用车，其实造汽车是复杂的工艺，根据我自己的认知把我理解的汽车分享一下哈哈，目前市面的车主要分5类：

纯油车：

优点：纯油车已经是非常稳定成熟的架构了，比如吉利与沃尔沃这几年研发的CMA，可以说燃油车经过了好多近百年的迭代一辆优秀好开的车10-20年是没问题，而且最近国家大力发展新能源汽车，使得燃油汽车越来越便宜啦

缺点：因为石油是不可再生资源，就算可以再生也是需要很大的成本，要不为什么开采，还得从中东那边运呢哈哈，不过我们这代应该赶不上枯竭，全球石油资源还是很丰富的，不过就怕打战，尤其是之前中东老是不和平，“意涩咧与易浪”就打起来了，如果在把“霍耳木丝海霞”关了那么全球石油价格又得涨价啦

插电混：

优点：插电混的汽车好处就是又可以用油又可以电（需要充电又可以加油），两个发动机油电驱动运行，目前国内的插电混有‌比亚迪DM-i技术是比亚迪自主研发的插电式混合动力系统，吉利的雷神AI电混2.0，雷神EM-i专注极致能效，以超长续航能力制胜；雷神EM-P则实现节能与动力的双重突破等，咱们国家新能源这块可以说发展的越来越好了。

缺点：就是电池对比纯电小，如果你买了插电混，你会舍得用油吗？因为电池小所以续航就会少，电池不像油长时间的使用自然会影响寿命，在加上天气冷，开空调，会产生电池焦虑，虽然纯靠油可以给电池充电，但是长期亏电会导致电池处于深度放电状态影响电池寿命与是动力性能下降，保险贵点，因为有两个发动机所以后期维修成本也贵。

油电混：

优点：油电混的是不需要充电的只能加油，虽然他里面带电机，但是电池的充电完全是靠油的那套系统给电机电池充，系统会根据你的使用场景，自动切换是用发动机还是用电机运行，比如堵车时车的油的发动机运行就费，系统会自动切换电机驱动，这么一套组合使得日常用油的成本会省不少，目前最好的油电混还是丰田，不过咱们国产也在不停地发展，中国混动需要离合器协调油电切换，丰田则通过行星齿轮组实现自动功率分流。

缺点：油点混的车相比传统燃油车都贵点，因为添加了电池和电动机等部件，如果你是经常开车跑长途高速的话，每年公里很高，油电混是不错的。

增程式：

优点：可以加油可以插电，我理解就是电机、发动机、电控，因为是增程是有两个系统运行，最贵还是那块电池类似充电宝一样，你可以理解为买了一个充电宝的车，只是可以通过油充电，电池给电机供电，电机驱动车轮，当电用没了，加油给电池充电运行

缺点：车售价太贵了，高速费油，电池贵哈，维护成本高，我看网上很多人都增程是技术的一种过渡方案，就好比当年空调冷媒R410A过渡一样吧，具体未来留给时间吧

纯电车：

优点：就是不用油了，纯靠当地电费省不少钱，纯靠电池续航 ，选择电控与BMS电池管理系统好的车会让你的续航与里程提升不少，比如特似拉，宁德时代等，北方更适合三元锂电，比亚迪在三电做的很好。

缺点：你得定期去充电桩充电，人不多还行，人多排队，加上在遇到不是同品牌协议的快充不统一，油车几分钟加油走，你就得充电等个几十分钟到几个小时不等吧，如果跑高速会有续航焦虑吧

综上所述，我个人还是喜欢油车，如果买车当然看车的价格，看车的焊点，看车的架构，后期维护成本，发动机，看车的钢的用料，气囊安全性，道路救援还有辅助驾驶等等，当然了这些都是看科普学的哈哈，我喜欢智能辅助但是不能完全依赖智能辅助，说几款我喜欢几款车吧

本田思域

我就是喜欢这个车的外观，好看年轻，本田不用我多说，发动机技术厉害的很，人家还造飞机发动机呢

别克昂科威plus

美系车一直都是皮试耐造，这个车7000个焊点特别的厉害，可以查查这个焊点真的是用料安全结实

奇瑞艾瑞泽8

奇瑞用料结实，科技感满满，国产性价比

吉利星越L

星越L的CMA架构，是吉利与沃尔沃一起研发的，主打安全，尤其我看到了车辆发生碰撞时发动机下沉的技术，可以保护车内车主的人生安全，车嘛还是安全第一

福特蒙迪欧

B级车里的实力派座驾，有一种速度叫蒙迪欧

总结：

我买车基本从8个品牌，丰田，本田，现代，奇瑞，吉利，福特，别克，日产我个人是比较喜欢别克，国产奇瑞是工科男，吉利是收购把很多技术都做整合，其中CMA架构的星越L就是销量最好的车，也是我比较看中的！开车学车维护车，安全驾驶，慢速，学会谦虚让行不抢，遵守法律法规，让汽车成为陪伴我们最好的代步工具。